کیا ہوگا اگر پیچھے کا جھٹکا جذب کرنے والا ماونٹنگ ٹوٹ جائے؟

سب سے پہلے، ہم گاڑی کے بارے میں جانتے ہیں سٹرٹ ماؤنٹ:
تمام کاروں میں جھٹکا جذب کرنے والے ہوتے ہیں، جھٹکا جذب کرنے والے کا نچلا حصہ سے منسلک ہوتا ہے۔ کنٹرول بازو معطلی کا، اور اوپری حصہ جسم سے جڑا ہوا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے اور جسم کے درمیان ایک بفر ربڑ ہے، جسے جھٹکا جذب کرنے والا سٹرٹ ماؤنٹ کہا جاتا ہے۔ سٹرٹ ماؤنٹ کا کام کمپن کو بفر کرنا اور کمپن کو براہ راست جسم میں منتقل ہونے سے روکنا ہے۔ مثال کے طور پر، جب آپ اسپیڈ بمپ پر گاڑی چلاتے ہیں، تو یہ احساس ہوگا کہ ٹائر مکمل طور پر زمین پر گرنے کے بعد جسم کو تھوڑا سا سہارا مل رہا ہے، یہ بہت آرام دہ ہے۔ دوسری طرف، جھٹکا جذب کرنے والے کے سٹرٹ ماؤنٹ پر بھی آواز کی موصلیت کا اثر ہوتا ہے۔ ٹائروں اور زمین سے پیدا ہونے والے ٹائر شور کو بھی کم کرنے کے لیے سٹرٹ ماؤنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اور جب گاڑی کھٹی سڑکوں کے اوپر سے گزرتی ہے، تو یہ کار پر براہ راست اثر کو بھی کم کر سکتی ہے۔

دی سٹرٹ ماؤنٹ یہ کار کا آخری جھٹکا جذب کرنے والا ہے، یہ اسپرنگ کو اثر قوت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے جب اسپرنگ عمل میں ہوتا ہے۔ جب بہار کو نیچے دبایا جاتا ہے، تو آپ عام طور پر پہیے سے نسبتاً مضبوط اثر محسوس کریں گے۔ جب جھٹکا جذب کرنے والا ربڑ اب بھی اچھی حالت میں ہے، اثر کی آواز "پینگ پینگ" ہے، اور جب جھٹکا جذب کرنے والا ناکام ہوجاتا ہے، اثر کی آواز "ڈانگ ڈانگ" ہوتی ہے، اور اثر قوت بہت مضبوط ہوتی ہے، یہ نہ صرف جھٹکا جذب کرنے والے کو نقصان پہنچاتا ہے، بلکہ حب کی خرابی کا سبب بھی بن سکتا ہے۔

کے مالیکیولز کے درمیان تعامل سٹرٹ ماؤنٹ مالیکیولر چین کی نقل و حرکت میں رکاوٹ ڈالے گا، اور اس میں چپکنے والی خصوصیات ہیں، تاکہ تناؤ اور تناؤ اکثر غیر متوازن حالت میں ہوں۔ ربڑ کی گھوبگھرالی لمبی زنجیر کی مالیکیولر ساخت اور مالیکیولز کے درمیان کمزور ثانوی قوت ربڑ کے مواد کو منفرد ویسکوئلاسٹک خصوصیات کی نمائش کرتی ہے، اس لیے اس میں جھٹکا جذب کرنے، آواز کی موصلیت اور کشن کرنے کی خصوصیات اچھی ہیں۔

ٹوٹے ہوئے پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے کی کارکردگی سٹرٹ ماؤنٹ مندرجہ ذیل ہیں:
سکون بدتر ہو جاتا ہے، اور اسپیڈ بمپ سے گزرتے وقت تھپڑ کی آواز خاص طور پر واضح ہوتی ہے، جو جھٹکا جذب کرنے میں ایک مسئلہ ہے۔
ٹائر کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، اور سنگین صورتوں میں بومنگ کی آواز سنی جا سکتی ہے۔
سمت مائل ہو جاتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ سیدھی لائن میں گاڑی چلاتے وقت سٹیئرنگ وہیل ٹیڑھا ہو جاتا ہے، اور جب اسے سیدھا کیا جائے گا تو یہ سیدھا نہیں جائے گا۔
جب اسے جگہ پر کھڑا کیا جائے گا تو یہ چیخنے کی آواز دے گا۔